目前進(jìn)行粉體輸送的主要方式是氣力輸送，主要用的設備包括氣力輸送料封泵，氣力提升泵，氣力噴射輸送泵等。這些設備都是通過(guò)低壓氣力輸送的方式進(jìn)行煤粉、碳粉、鈣粉、石灰粉等粉狀物料的輸送。在氣力輸送進(jìn)行過(guò)程中，因為粉體和輸送管道的磨損問(wèn)題，導致輸送過(guò)程的效率下降，環(huán)境污染等一系列問(wèn)題，那么氣力輸送管道的磨損的原因有哪些呢？

 

氣力輸送是利用空氣(或惰性氣體)的能量，在管道中輸送粉、粒狀固體物料的方法?？諝饣蚨栊詺怏w的能量主要變成壓力和速度兩種形式，輸送時(shí)一般利用速度形式的能量，即具有一定速度的氣體的動(dòng)能輸送物料。氣力輸送系統有氣源、加料設備、輸送管道以及氣固分離設備組成。

 

在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設備的明顯區別在于：其用于輸送的能量是通過(guò)空氣傳遞給被運送的物料的。為此，空氣在攪動(dòng)物料的同時(shí)需作動(dòng)量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動(dòng)速度。這樣，在移送中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊，這就是氣力輸送裝置中輸送管常說(shuō)的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內的磨損很輕，易磨損部位主要發(fā)生在管道轉彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉彎的外側，這就是彎管磨損。

 

磨損是不可避免的，但是，由磨損部位的泄料不僅影響裝置的正常工作，而且還會(huì )污染環(huán)境，破壞整個(gè)系統的氣密性。因此，必須了解并掌握磨損的原因，合理進(jìn)行參數的選擇、結構的設計，并對易磨損部位定期檢查和維護，使裝置的性能獲得最好的發(fā)揮，具有最長(cháng)的使用壽命。更多氣力輸送設備及信息，您可以咨詢(xún)我們的工作人員。