氣力輸送設備除灰的原動(dòng)力是什么？答案是壓縮空氣。

 

作為氣力輸送設備除灰的原動(dòng)力，壓縮空氣的品質(zhì)好壞直接影響到氣力輸送的正常運行，可謂是重中之重。那么，怎樣衡量壓縮空氣的品質(zhì)呢，其實(shí)壓縮空氣的品質(zhì)好壞主要值得是壓縮空氣的壓力、凈化程度。

 

氣力輸送壓縮空氣的壓力最低值0.55MPa，在灰泵送灰過(guò)程中，用這一最低值作為標準分界線(xiàn)，若壓力低于0.55MPa，就說(shuō)明輸灰管道容易堵塞，灰泵送不出去灰；或者說(shuō)是輸灰會(huì )時(shí)間增長(cháng)。

 

如果灰泵輸送完泵內的灰時(shí)，壓縮空氣壓力尚未達到0.55MPa，就會(huì )循環(huán)停滯，灰泵不進(jìn)料，等到壓縮空氣壓力升到0.55MPa后，灰泵才會(huì )再進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

 

我們之前提到，壓縮空氣的品質(zhì)好壞直接影響到氣力輸送的正常運行，也就是說(shuō)壓縮空氣中含有大量的水，首先水分影響灰的流化；另外，大量的水分，帶到灰庫，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，引起灰板結，灰的流動(dòng)性會(huì )更差，又直接影響灰庫的放灰。再者，節流孔板的孔比較小，孔的直徑大多在φ3mm，壓縮空氣中的冷凝水，往往會(huì )在節流孔板處聚集。冬天時(shí)，當氣溫低于0℃時(shí)，冷凝水結成冰，堵塞節流孔板，嚴重影響氣力輸送的正常運行。在氣力輸送設備除灰的過(guò)程中，由于節流孔板的配置很難達到最理想的狀態(tài)，當逆止閥關(guān)閉不嚴時(shí)，在輸灰的過(guò)程中，灰可能會(huì )逆向壓縮空氣的流向，流到節流孔板處，由于孔板上有水，灰形成灰泥，將節流孔板的孔堵塞，也會(huì )影響氣力輸送的正常運行。

 

通過(guò)我們的介紹，相信大家已經(jīng)認識了氣力輸送系統輸灰的原動(dòng)力及其重要性，更多氣力輸送方面的信息都可以咨詢(xún)我們，義利全系全意為你呢服務(wù)。