問(wèn)氣力輸送機具體的輸送過(guò)程是什么？其實(shí)也就是該機的工作原理，從物料進(jìn)入設備開(kāi)始到物料從設備中輸出的一個(gè)過(guò)程。本文義利小編就帶大家一起捋一捋這個(gè)過(guò)程：

氣力輸送機從進(jìn)料口來(lái)的物料事前經(jīng)過(guò)流態(tài)化處理,使其能流暢地充滿(mǎn)各個(gè)儲料格子。隨著(zhù)給料轉子的回轉,充滿(mǎn)物料的格子旋轉到下部時(shí),從進(jìn)風(fēng)口來(lái)的高速氣流與格子內的物料混合進(jìn)入輸送管道。儲料格子經(jīng)過(guò)風(fēng)口時(shí),格子內的物料幾乎全部被噴射到輸送管中,所以在氣力輸送泵為主機的輸送系統中可達到預定的高輸送濃度和輸送量。旁路管的作用是保持儲料空格子和進(jìn)料口的壓力平衡,加之物料的流態(tài)化,使給料轉子內物料的充滿(mǎn)系數較高。簡(jiǎn)單地講，物料從鎖氣器均勻、恒量的進(jìn)入腔室，經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后，在噴咀與內文丘里管之間形成負壓區，將流態(tài)化的物流卷入混合管內，再經(jīng)擴散管段減速增壓，使物料輸送至目的地。

氣力輸送機的整個(gè)輸送過(guò)程都是密封的，可以有效防止粉體物料輸送過(guò)程中出現粉塵，避免對工作車(chē)間以及周邊環(huán)境的污染，是當下十分受用的一種環(huán)保型輸送設備。