超時(shí)，相信大家并不陌生，我們在上網(wǎng)時(shí)就常常遇到網(wǎng)絡(luò )超時(shí)的現象。上網(wǎng)超時(shí)或許我們已經(jīng)見(jiàn)多不怪，但當氣力輸送系統超時(shí)，很多人都會(huì )覺(jué)得少見(jiàn)多怪。作為一種用來(lái)輸送粉煤灰的系統設備怎么還會(huì )出現超時(shí)這一現象呢？又是哪些原因導致了氣力輸送系統的超時(shí)呢？對于這一系列問(wèn)題，本文將為大家解惑。

氣力輸送是工業(yè)上常用的粉體物料的正低壓輸送系統，其輸送物料的過(guò)程全程封閉不會(huì )產(chǎn)生粉塵，不會(huì )污染環(huán)境，不僅環(huán)保節能，投資運行成本也很低。優(yōu)勢多不代表不會(huì )出現故障，提起氣力輸送系統的超時(shí)，義利憑借多年的經(jīng)驗總結了以下三點(diǎn)原因：

第一，發(fā)送設備中輸出的干灰的質(zhì)量和數量沒(méi)有達到要求。

1.氣力輸送系統的發(fā)送設備內氣灰混合物輸出時(shí)間都是通過(guò)計算確定的，因此首先認真檢查計算結果是否有誤。

2.發(fā)送設備內氣灰混合物被輸送到輸送管道內，主要是利用發(fā)送設備內壓力與輸送管道內的壓力差，因此必須保持輸送管道內壓力小于發(fā)送設備內壓力。

3.從發(fā)送設備內被輸送到管道內的干灰流動(dòng)性能差，如干灰易吸潮，顆粒粗，在發(fā)送設備內干灰沒(méi)有得到充分流化。

第二，系統所輸送的壓縮空氣的質(zhì)量以及氣量都沒(méi)有達到要求。

1.輸送壓縮空氣供氣量不穩定，間斷打破輸送空氣量與輸送灰量的平衡。

2.輸送壓縮空氣品質(zhì)達不到輸送要求，如含水量過(guò)高。

第三，輸送管道的穩定性不好，輸送物料不穩定。

1.由于干灰流動(dòng) 性能降低后，在輸送過(guò)程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流，形成不穩定輸送過(guò)程。

2.在輸送管道內有少量的沉積灰或有異物存在，減少了輸送管道流通截面。

3.輸入輸送管道內干灰量波動(dòng)幅度較大。

想要避免氣力輸送系統再出現超時(shí)的現象我們需要對發(fā)送設備中的物料、系統中的壓縮空氣以及輸送管道的穩定性進(jìn)行改善。更多氣力輸送系統及設備信息盡在鞏義義利。