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氣力輸送設備管道的磨損受哪些因素影響
我們都知道， 氣力輸送設備 最大的缺點(diǎn)之一就是磨損現象嚴重，也是損耗設備使用壽命的主要原因之一。人們常說(shuō)揚長(cháng)避短，想要設備更完美，再不能徹底改變的情況下就要對不足之處進(jìn)行護理。那么，造成氣力輸送設備管道磨損的原因究竟有哪些呢，我們一起來(lái)分析【點(diǎn)擊詳情】
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氣力輸送設備狀態(tài)的分類(lèi)
根據 氣力輸送 狀態(tài)而言，在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運動(dòng)狀態(tài)會(huì )隨著(zhù)輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化的。當物料風(fēng)速高時(shí)，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布狀被氣流輸送；隨著(zhù)輸送風(fēng)速的降低，物料開(kāi)始團聚；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動(dòng)態(tài)輸送；繼續降低輸【點(diǎn)擊詳情】
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超聲波振動(dòng)篩出料慢的問(wèn)題怎么解決
奧斯卡發(fā)賀卡的房間里愛(ài)的方式電話(huà)薩芬哈佛回家撒打開(kāi)了【點(diǎn)擊詳情】
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直線(xiàn)振動(dòng)篩偏擺造成設備開(kāi)裂的處理
(1)支撐腳不平衡篩箱偏擺 直線(xiàn)振動(dòng)篩運行一段時(shí)間后，受入料不平衡影響，會(huì )造成振動(dòng)篩支撐腳減震彈簧變形量不一玫，四組支撐腳橡膠彈簧不平衡，造成振動(dòng)篩振動(dòng)軌跡不規則，振動(dòng)篩偏擺，兩側篩箱相互拉扯，持續時(shí)間稍長(cháng)就會(huì )造成篩箱扯裂及橫梁斷裂。 (2)激振【點(diǎn)擊詳情】
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糧食分選系統中直線(xiàn)振動(dòng)篩篩箱的有限元模型建立
1． 1 篩選機的結構工作原理 圖 1 所示為振動(dòng)篩篩箱的結構示意圖，主要由篩箱、支承裝置、電動(dòng)機和振動(dòng)器等部分組成。工作時(shí)，篩箱由振動(dòng)器帶動(dòng)作往復的直線(xiàn)運動(dòng)，從而借助慣性力，達到篩選糧食等物料的目的［1－4］。 1． 2 直線(xiàn)振動(dòng)篩 有限元模型的建立篩【點(diǎn)擊詳情】
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環(huán)槽鉚釘在瀝青拌和站振動(dòng)篩中的應用
環(huán)槽鉚釘的冷鉚連接方式有效地解決 了傳統振動(dòng)篩中緊固件松動(dòng)脫落損壞等引 起的問(wèn)題，下面主要對環(huán)槽鉚釘的原理，使 用方法，安裝工具等一些內容做了介紹，并 對瀝青拌和站振動(dòng)篩中傳統緊固件及環(huán)槽 鉚釘在性能、零部件加工、維修、使用成本 等方面進(jìn)行一些【點(diǎn)擊詳情】
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變直線(xiàn)軌跡等厚振動(dòng)篩篩體力學(xué)模型的建立
為了研究振動(dòng)篩結構強度及剛度能否達到設計要求及國家標準，需要對 振動(dòng)篩 進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析；為了說(shuō)明四軸變直線(xiàn)軌跡等厚振動(dòng)篩箱對于等效作用下雙軸直線(xiàn)等厚振動(dòng)篩在動(dòng)態(tài)特性上有何異同和優(yōu)勢，筆者將把四軸變直線(xiàn)軌跡等厚振動(dòng)篩和等效作用下雙軸直線(xiàn)等厚【點(diǎn)擊詳情】
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振動(dòng)篩分機的固有特性分析
振動(dòng)篩分機的動(dòng)力學(xué)特性分析包括固有特性分析和響應分析[115,116]。固有特性由固有頻率、振型等一組模態(tài)參數構成，它由結構本身決定，而與外部載荷無(wú)關(guān)，但決定了結構對動(dòng)載荷的響應。固有特性分析就是對模態(tài)參數進(jìn)行計算，其目的之一是避免結構出現共振和有【點(diǎn)擊詳情】
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振動(dòng)篩分機的模態(tài)分析法
振動(dòng)模態(tài)分析法 [34,35] ，就是利用系統固有模態(tài)的正交性，以系統的各階模態(tài)向 量所組成的模態(tài)矩陣作為變換矩陣，對通常選取的物理坐標進(jìn)行線(xiàn)性交換，使得振 動(dòng)系統以物理坐標和物理參數所描述的、互相耦合的運動(dòng)方程組，能夠變?yōu)橐唤M彼 此獨立的方程(每個(gè)獨【點(diǎn)擊詳情】
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氣力輸送設備比其他設備的優(yōu)勢
氣力輸送設備 與其他輸送機械相比，有以下優(yōu)點(diǎn)。 1）輸送管道結構簡(jiǎn)單，占據地面和空間小，走向靈活，管理簡(jiǎn)單。 2）物料在管道內密閉輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚量很少，環(huán) 境衛生較好。 3）設備操作控制容易實(shí)現自動(dòng)化。 4）輸送量和【點(diǎn)擊詳情】
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